当新能源商用车市场从补贴驱动转向价值驱动，一场由技术内核驱动的变革正悄然重塑行业格局。面对行业变局，奇瑞商用车零米轻卡的解题思路是什么？
7月22日，奇瑞商用车零米轻卡将以“零米聚能 见证中国力量”为主题，在成都举行零米轻卡聚能版的上市发布会。新产品的诞生，承载着零米轻卡对新能源轻卡市场的深刻洞察，通过电池技术革新与服务生态重构，为中国纯电轻卡行业树立新的价值标杆。
轻卡界的聚能环 零米轻卡聚能版重新定义“每度电价值”
物流行业“多拉快跑”的本质，界定了一款产品满足续航、效率、补能、安全与可靠性为基本素质，而能否在创业路上为客户提供超出产品本身的价值，决定着一个品牌能否赢得客户长久信赖。
2024年8月零米轻卡初入行业，其推行的独家代理模式保障了合作伙伴的利益最大化，与全国经销商建立了牢固的互利共赢的关系；坚持落地“把简单留给客户 复杂留给自己"、“客户的生意就是零米人的命"等经营理念，也逐步建立了“以客户为中心”的品牌价值观；首次发布会提出“只用宁德时代电池”、“试用7天再买车”、“豪华熟睡舱”、“服务0距离”等产品价值，奠定了一个初创品牌打造高端纯电轻卡的严苛标准。
今年4月份，零米轻卡百万公里定制版上市，通过行业首创且唯一的电池百万公里质保，实现中国轻卡，中国纯电轻卡也能跑100万公里的目标，更推动行业从“价格战”转向“品质战”的升级。据了解，零米轻卡百万公里定制版一经上市便广获好评，终端持续热销，仅盲定便突破817台的亮眼数据。可以看出，零米轻卡正在坚定不移地走渠道合作互利共赢、品牌驱动产品向上、产品技术创新、服务创造价值等多维度赋能行业升级、助力客户生意兴隆的发展路线。
那么即将在明天迎来重磅上市的零米轻卡聚能版，又将以怎样的叙事，为行业注入怎样的动能？方得网认为非常值得期待！
据悉，零米轻卡聚能版只用宁德时代电池，搭载宁德时代140度天行电池，能量密度高达157.9Wh/kg，较行业平均水平（约140Wh/kg）高出12.8%，不仅成功减重约100kg，还有效地提升了续航里程。以零米轻卡聚能版140度电车型为例，它的续航里程可达420公里，覆盖城际、冷链、零担等全场景需求，直接提升有效载荷与运营效益。
宁德时代单包天行电池还有一大优点，就是内阻低，电池包内阻较行业水平降低了62%，相同条件下可节约电量3.8%，相同行驶里程可节约电量1.6%，做大了“满趟多省十度电，一度更比一度长”。假如日均行驶200km，零米轻卡聚能版1年能省下5110kWh电量，按0.5元/kWh算，1年省电费2555元。
另外，配合双枪2C超快充模式，零米轻卡聚能版补能更快，能量损失更小，20min补能SOC 20%-80%，能量损耗仅3.5kWh，充电效率提升52%。
除了解决续航、补能等方面的痛点，零米轻卡聚能版还重构了安全与可靠性的基石。单包电池的零件数量仅为双包电池的50%，消除了双包电池压差衰减快的缺点，大幅降低发生故障的风险，从根本上延长电池的可靠性和使用寿命。
中置布局有效规避车辆两侧碰撞冲击核心区，为电池构筑物理屏障。同时，搭载宁德时代CTP 3.0技术，采用航空级隔热材料，确保电池“不起火、不爆炸、无热扩散”，热失控温度高达500℃以上，安全性超过了三元锂。
秉持“长期主义”，零米轻卡树立服务品质新标杆
作为秉持“长期主义”信念的企业，奇瑞商用车零米轻卡不仅要造行业拳头产品，还致力于构建全方位的服务体系，解决用户买车、用车难题，让用户得到的不再是“一锤子买卖”，而是全生命周期的价值。
零米轻卡提出“救援3小时达”、“维修不过夜”的承诺，并推出服务0距离、试用7天再买车等服务，将服务品质提升至行业新标杆。
零米轻卡只用了9个月的时间，便从初创品牌强势进入行业前十，展现出了强劲的竞争力。零米轻卡的崛起，是其对“长期主义”的坚定践行，构筑起好产品、好服务、好口碑的体系化“聚能”效应，形成了硬核的综合竞争力。
7月22日，零米轻卡聚能版将震撼上市，以"满趟多省十度电，一度更比一度长"的突破性技术，重新定义行业能效标准。零米轻卡正以“聚能”之姿，驶向更辽阔的未来，并为中国新能源商用车的发展路径，提供一份充满力量的“零米答案”。
解放新任营销总经理于广江亮剑：年销30万辆目标不动摇 超40款新车下半年登场 |头条
1.2万亿雅江工程开建 工程车要回暖？|姚蔚七日谈
远程/奇瑞争第一 福田暴涨116% 它杀进前十！新能源小微卡上半年劲增80%丨头条
]article_adlist-->拟中标！宇通、金龙、中通谁能拿下？
]article_adlist-->批量旅游接驳车上线！谁成长白山天池“官配”？ ]article_adlist-->
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
富成配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
